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  •   Presupuestos 2022

Planificación Territorial, Vivienda y Transportes aumenta su presupuesto un 11,4% y alcanza los 564,4 millones

Transportes, con 365,7 millones, se centra en mejorar la infraestructura ferroviaria, aumentar la oferta de transporte urbano y la Y vasca

Vivienda cuenta con 266,6 millones de euros para iniciar la construcción de 1.450 viviendas de arrendamiento social, movilizar 7.600 hogares vacíos a través de Bizigune, que aumenta el canon para los propietarios, y apoyar el pago del alquiler con ayudas, que suben un 10%

La regeneración urbana integral de barrios vulnerables se redoblará con 6 nuevos municipios y 11 millones de euros

El presupuesto del Departamento de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes, que dirige el socialista Iñaki Arriola, ascenderá en 2022 a 564,4 millones de euros, un 11,4% más que en el ejercicio anterior, con cuantías destinadas a profundizar en los tres ejes estratégicos de la consejería para la presente legislatura: la renovación, regeneración y adaptación sostenible del territorio; garantizar una respuesta integral a las personas con necesidad de una vivienda; y el impulso a una movilidad sostenible, segura y accesible para toda la ciudadanía. El área que lidera Arriola será el segundo más inversor del Gobierno Vasco y trabajará para impulsar la sostenibilidad social y medioambiental, apostando por reducir las diferencias sociales y territoriales a través de la planificación territorial, la vivienda y la movilidad.

En términos absolutos, el área de Transportes contará con el mayor peso, 365,7 millones de euros, mientras que Vivienda dispondrá de 266,6 millones sumados los presupuestos de sus sociedades públicas (Alokabide y Visesa). El área de Planificación Territorial, por su parte, gestionará 19 millones de euros.

En el área de Planificación Territorial, el presupuesto destinado a la regeneración urbana asciende a 11 millones de euros que permitirán sumar a los cinco barrios ya en marcha (Otxarkoaga, en Bilbao; Txonta, en Eibar; Aramotz, en Durango, Basaundi Bailara, en Lasarte-Oria; y Andonaegi, en Pasaia) otros seis municipios: Abanto-Zierbena, Portugalete, Santurtzi, Valle de Trapaga, Amurrio y Orduña, a la espera de confirmar la participación de Llodio.

El presupuesto del departamento destinado al área de Vivienda, ascenderá en 2022 a 171,7 millones de euros, diez más que en 2021, para apostar por el alquiler, el derecho subjetivo a la vivienda y una nueva etapa en la gestión de prestaciones. El presupuesto consolidado para vivienda, que incluye los de las sociedades públicas Visesa y Alokabide, será de 266,6 millones.

El Plan Director de Vivienda 2021-2023, que se presentará y debatirá en las próximas semanas en el Parlamento, marca la estrategia con tres ejes:

  1. En 2022, se espera dar uno de los pasos más importantes en el desarrollo de la Ley de Vivienda. Se estima en 10.000 el número de hogares que tendrán reconocido al cierre del ejercicio el Derecho Subjetivo, que se satisfará adjudicando viviendas en alquiler gestionadas por Alokabide y captadas por Bizigune o las de nueva construcción, y también mediante el pago de la prestación económica de vivienda (PEV). Sumando la PEV y la prestación complementaria de vivienda vinculada a la RGI (PCV), el Gobierno Vasco aportará ayudas a 29.000 unidades convivenciales. Todas ellas verán incrementada por primera vez en una década la cuantía de ambas prestaciones, hoy en 250 euros mensuales, a 275 euros (un incremento del 10%).
  1. Incrementar la oferta pública de alquiler. El departamento iniciará 1.450 viviendas de protección pública y alojamientos dotacionales en alquiler, que se suman a las 2.237 en construcción. Además, seguirá promoviendo la movilización de viviendas deshabitadas de particulares, que pueden acogerse a programas como Bizigune o ASAP. Al cierre de 2022 Bizigune contará con 7.600 viviendas captadas, con una aportación récord a Alokabide para ello de 34,8 millones de euros. El canon máximo a percibir por los propietarios que cedan pisos vacíos pasa de 600 a 650 euros mensuales.
  1. Para favorecer la emancipación de las personas jóvenes apoyando el pago de su alquiler en el parque de viviendas privado se materializará el incremento de la ayuda Gaztelagun también de 250 a 275 euros mensuales. El programa pasa a ser estructural del Gobierno y, además de incrementar su ayuda mensual, amplía el universo de solicitantes gracias al incremento de renta máxima. Alcanzará a 3.500 jóvenes en 2022 -8 millones de euros-. Además, se establecen cupos de hasta el 40% para jóvenes en viviendas protegidas, alojamientos dotacionales, y también en viviendas cedidas por particulares de Bizigune. 
  1. - Hacer de la rehabilitación de viviendas edificios una herramienta para la eficiencia energética y la lucha contra el cambio climático. Las ayudas pretenden dar un impulso a la rehabilitación y alcanzar una ratio de 2,5% de edificios rehabilitados del total del parque vasco el próximo año, con 39 millones en créditos plurianuales, sin contabilizar los fondos europeos, actuando sobre 4.225 edificios (26.195 viviendas) a través de subvenciones y préstamos, con mejoras de accesibilidad en 5.100 viviendas gracias a 820 ascensores, y con 2.155 edificios de 12.600 viviendas con proyectos de rehabilitación integral eficiente.

El área de Transportes contará con un presupuesto total de 365,7 millones de euros. La Dirección de Planificación del Transporte va a disponer 97 millones de euros, la mayor parte de los cuales, 91 millones, van destinados a Euskotren. Al desarrollo de transporte de mercancías y personas se destinarán 3,4 millones, de los que 2,4 se centrarán en impulsar las autoridades del transporte de Euskadi, Gipuzkoa y Álava, así como la interoperabilidad de los títulos de pago.

La sociedad pública Euskotren-Ferrocarriles Vascos contará con un presupuesto total de 107,8 millones y contempla la incorporación y formación de plantillas para el tranvía de Bilbao y el de Vitoria y la contratación de 4 unidades de ferrocarril para la futura puesta en servicio de la variante subterránea del Topo en Donostialdea.

La Dirección de Infraestructuras del Transporte va a disponer de 212,4 millones de euros. A esta cantidad hay que añadirle las encomiendas de gestión de 48,2 millones de euros para impulsar la nueva red ferroviaria y de 8,1 millones para la Variante Sur Ferroviaria, lo que suma 268,7 millones de euros.

Las principales actuaciones de esta Dirección:

  1. Mejora de la infraestructura ferroviaria, con 129 millones de euros: Pasante Soterrada del Topo en Donostia (25,3 millones); tramo Altza–Galtzaraborda (17,6 millones); nueva estación de Zarautz y apeadero de San Pelayo (5,9 millones); renovaciones de vía (8,6 millones); mejora general de estaciones, infraestructuras y seguridad (4,6 millones); y mejora de líneas transferidas (3,9 millones). En el momento en que se confirmen los fondos europeos, se licitarán los trabajos de Eibar-Azitain.
  1. Incremento de la oferta ferroviaria en el transporte urbano: Desarrollo, adecuación y mejora de la infraestructura tranviaria: 14,2 millones. Aquí se encuentran la ampliación del tranvía a Salburua (13,5 millones); y la tranviarización del tramo Atxuri-Bolueta (0,7 millones). Se finalizarán los estudios informativos de las ampliaciones del sistema tranviario de Bilbao (Zorrozaurre, nuevas cocheras y cierre del anillo tranviario) y Vitoria-Gasteiz (Zabalgana y nuevas cocheras). Asimismo, se destinarán 260.000 euros a la implantación del bus eléctrico inteligente en Donostia. En Leioa se avanza en la creación de un sistema de transporte eléctrico con el Ayuntamiento para la línea Leioa-UPV/EHU y en Vitoria-Gasteiz el presupuesto reserva 3,8 millones para electrificar toda la línea.
  1. Garantizar el servicio de la red de metro en colaboración con las entidades competentes con un presupuesto de 66,8 millones de euros. La partida fundamental es la aportación al Consorcio de Transportes de Bizkaia (61 millones de euros), que opera el Metro de Bilbao. También se continuará con el desarrollo de las líneas 4 y 5.
  1. La Nueva Red Ferroviaria Vasca contará para su avance con un presupuesto de 51,9 millones de euros, 48,2 de ellos en créditos de gestión de la encomienda del Estado que asume el Gobierno Vasco y 3,7 millones de financiación propia. Entre las principales actuaciones de la Y vasca, en 2022 se avanzará en el tramo Hernani-Astigarraga, la estación de Atotxa, la de Ezkio-Itsaso y se licitarán las obras del apeadero de Astigarraga.
  1. Fomento del tránsito ferroviario de mercancías y la conectividad de Puertos. Con 8,2 millones de euros, las actuaciones se centrarán en licitar los proyectos constructivos de varios tramos de la Variante Sur Ferroviaria. También se avanzará en la conexión del puerto de Pasaia y las plataformas logísticas de Lezo y Júndiz

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Iñaki Arriola, Consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes | Foto: Parlamento Vasco